好意思国加州高铁名目组庆贺修了 1600 英尺（约 487 米）高铁桥，后果遭好意思媒集体戏弄：9 年花 110 亿，就修了能徒步五分钟的铁路桥，这等于咱好意思国的速率呀！与此同期，中国建成了宇宙最长的高铁网罗！

要知谈哈，加州高铁那然而好意思国高铁的前驱呢，它确乎一经跑到全好意思前头啦，起码王人一经运滚动工啦，可其他那十多条到现时王人还没动工的迹象呢。这好意思国的第一条高铁呀，王人筹议 30 年啦，临了在 2015 年终于动工啦。

这是前任州长布朗在施瓦辛格的基础上，屡次前去中国并乘坐京沪高铁后所付出的巨大勉力，开工时举办了很无际的开工庆典。

不外问题是预算一直往高涨呀，一运转是 330 亿好意思元要修 1287 公里、时速 354 公里/小时的高铁呢，自后预算就涨到 770 亿好意思元修 177 公里啦。接着又有最新的 1130 亿好意思元修 191 公里。就算是这么，忖度预算还得往上加呢。

现任州长纽森拚命鼓舞蓝本策划八分之一的路段修建，可一番折腾后发现全是空云尔儿。就因为地盘独到化，拆迁那叫一个难，还老受飞机和高速公路建树方的箝制，再加上根蒂没高铁时代，是以说明那叫一个慢啊。

嘿呀，慢就慢呗，归正预算没少花呀，那百亿好意思元的财政拨款和债券王人一经用上啦，临了就整出个约 487 米的高铁桥梁锤真金不怕火段，可这里面根蒂就没铺铁轨和电源线、信号线的样板呢。

有东谈主讲，好意思国汽车提高得很，根蒂儿就不需要高铁；还有东谈主说，好意思国飞机早就提高啦，高铁没啥真义。若是咱没好颜面看宇宙，没切身坐过高铁去旅游，详情会确信好意思国东谈主给我方找借口的那些话。但实质情况是，好意思国的高速公路、往常铁路早就褴褛得不可啦，很多桥梁王人等着维修，飞机场跑谈也破褴褛烂的，信息系统还停留在上世纪呢。

一趟回事故和突发现象王人在披露，好意思国不光需要高铁，还得提前构建起永远褂讪的电力供应网。拜登昔时参与竞选的主要成本等于“新基建”，顶着万亿好意思元的投资鸿沟，等于为了解脱阑珊的境况。

不外，好意思国高铁的建形成了屡屡落空的旧梦，巴尔的摩口岸大桥北被撞塌后过了一个月才规复临时通航，这信得过展现了好意思国基建的近况。上万亿的基建没什么动静，就连前期那 82 亿好意思元用于全好意思 10 个主要客运铁路名目建树的也徐徐没了声响。

最近呐，总是有好意思国第一条高铁要回生的音讯传出来嘞。不外呢，跟着好意思国大选进行，还有俄乌干戈以及巴以破损束缚地升级，这些刚劲的工程又一次没了动静啦。看形势啊，高铁啥时辰能建成通车没啥蹙迫的，重要是那些政客王人拿到了他们思要的治绩呢。

荒谬是那还不到 500 米的高铁透露呢，尽然花了 110 亿好意思元，大部分参与的东谈主王人挣到能花好几辈子的钱啦。你说这玄幻不？

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好意思国梦落空屡次，首条高铁难产，里面吵得犀利ag九游会官方，只因飞机多？